United Airlines đã tiết lộ kế hoạch giới thiệu Internet vệ tinh Starlink của SpaceX trên toàn bộ đội bay của mình, bắt đầu với các máy bay phản lực trong khu vực vào mùa xuân này.
Giai đoạn triển khai đầu tiên sẽ bắt đầu với máy bay khu vực hai cabin của United Express , nhắm đến các mẫu xe như Embraer E175, thường phục vụ các tuyến nội địa ngắn hơn. Việc tích hợp Starlink nhằm mục đích giải quyết các vấn đề tồn tại lâu dài về khả năng kết nối trên chuyến bay, đặc biệt là trên các máy bay phản lực trong khu vực vốn trước đây dựa vào hệ thống Wi-Fi lỗi thời hoặc không khả dụng.
United đã xác nhận dòng thời gian trên trang web, nêu rõ: “Chúng tôi sẽ bắt đầu thêm Starlink vào đội bay của mình vào mùa xuân này và có kế hoạch triển khai đầy đủ trong vài năm tới năm.”
Một kỷ nguyên mới cho Kết nối trên chuyến bay
United Airlines khai thác một trong những đội bay lớn nhất trong số các hãng hàng không Hoa Kỳ, với gần 1.000 máy bay, nhưng dịch vụ Wi-Fi trên chuyến bay của họ thường bị chỉ trích vì những hạn chế mà hãng hàng không này hiện đang sử dụng. Một sự kết hợp của các nhà cung cấp, bao gồm Intelsat (trước đây là Gogo), Viasat và Panasonic. Mặc dù các hệ thống này cung cấp một số mức độ kết nối nhưng hành khách thường phải đối mặt với khoảng cách trong phạm vi phủ sóng, tốc độ không nhất quán và chức năng hạn chế.
[nội dung được nhúng]
Khu vực. máy bay phản lực đặc biệt không được quan tâm, với nhiều mẫu dựa vào hệ thống không đối đất chỉ hoạt động ở độ cao trên 10.000 feet. Những loại khác, chẳng hạn như Bombardier CRJ-200 và Embraer ERJ145 hoàn toàn không có Wi-Fi.
Sự tích hợp của Starlink hứa hẹn sẽ cải thiện trải nghiệm này. Bằng cách tận dụng các vệ tinh có quỹ đạo Trái đất thấp (LEO), công nghệ này mang lại độ trễ thấp hơn đáng kể và tốc độ cao hơn so với các hệ thống vệ tinh địa tĩnh truyền thống. Việc United triển khai Starlink dự kiến sẽ cung cấp khả năng truy cập Internet không bị gián đoạn trên các tuyến trong nước và quốc tế.
Những gì Starlink mang lại
Công nghệ Starlink của SpaceX đã thay đổi khả năng kết nối mong đợi với mạng lưới vệ tinh LEO toàn cầu. Nằm ở độ cao từ 200 đến 1.200 dặm phía trên Trái đất, các vệ tinh này cung cấp tốc độ dữ liệu nhanh hơn và giảm độ trễ so với các vệ tinh địa tĩnh có quỹ đạo ở tốc độ 22.000 dặm.
Mạng vệ tinh toàn cầu giải quyết một trong những thách thức lớn nhất đối với Wi-Fi trên các chuyến bay hiện tại-Nhà cung cấp Fi: phủ sóng nhất quán trên tất cả các khu vực. Các nhà cung cấp hiện tại của United, chẳng hạn như Viasat và Intelsat, thường gặp phải những hạn chế tùy theo đường bay. Ví dụ: Viasat bao phủ Bắc Mỹ, Bắc Đại Tây Dương và Châu Âu nhưng có thể khiến hành khách không có kết nối mạng ở các khu vực khác.
Starlink loại bỏ những khoảng trống đó bằng cách cung cấp phạm vi phủ sóng toàn cầu, đảm bảo trải nghiệm liền mạch bất kể vị trí của máy bay. Lợi thế này đặc biệt quan trọng đối với du khách quốc tế, những người dựa vào khả năng truy cập Internet không bị gián đoạn để làm việc hoặc giải trí.
Hành khách trên các chuyến bay của United hỗ trợ Starlink có thể dự đoán tốc độ tải xuống từ 40 đến 220 Mbps và tốc độ tải lên từ 8 đến 25 Mbps. Những tốc độ này hỗ trợ các nhu cầu kỹ thuật số hiện đại, chẳng hạn như phát trực tuyến video, hội nghị truyền hình và chơi trò chơi trực tuyến—những hoạt động thường không đáng tin cậy hoặc không thể thực hiện được với hệ thống Internet trên máy bay hiện có.
Wi-Fi miễn phí dành cho thành viên MileagePlus
Việc United triển khai Starlink đi kèm với một ưu đãi đáng kể dành cho khách du lịch: truy cập Internet miễn phí cho tất cả thành viên của Lòng trung thành của MileagePlus chương trình. Những người không phải là thành viên có thể tham gia chương trình trong chuyến bay hoặc trước khi lên máy bay để tận dụng dịch vụ này.
Động thái này giúp United phù hợp với xu hướng của ngành. Vào năm 2023, Delta Air Lines đã giới thiệu Wi-Fi miễn phí cho các thành viên trung thành sử dụng các hệ thống cũ hơn và đã mở rộng dịch vụ vào năm 2024 để phủ sóng 90% đội tàu tuyến chính nội địa. Tuy nhiên, quyết định áp dụng Starlink của United đã đặt hãng này lên hàng đầu trong việc đổi mới Internet trên máy bay, mang lại tốc độ và độ tin cậy đặt ra tiêu chuẩn mới cho các nhà mạng của Hoa Kỳ.
Kế hoạch triển khai theo từng giai đoạn của United
United có kế hoạch hoàn thành việc triển khai các máy bay phản lực khu vực có hai khoang vào cuối năm 2025. Các máy bay chính lớn hơn, bao gồm các mẫu Airbus và Boeing, sẽ bắt đầu nhận được cài đặt Starlink vào cuối năm nay.
Các máy bay phản lực khu vực một cabin, chẳng hạn như Bombardier CRJ-200 và Embraer ERJ145, cũng dự kiến được nâng cấp, mặc dù United vẫn chưa xác định mốc thời gian cụ thể. Bất chấp những thách thức này, hãng hàng không đã nhắc lại cam kết trang bị kết nối Starlink cho toàn bộ đội bay của mình.
United nhấn mạnh rằng mục tiêu của họ là cung cấp cho tất cả hành khách trải nghiệm Internet tốc độ cao, bất kể đường bay của họ.
Nhu cầu kết nối trên máy bay đã tăng theo cấp số nhân khi hành khách ngày càng mong đợi mức độ truy cập Internet trên không giống như mức độ họ được hưởng trên mặt đất. Khi các thiết bị di động trở nên không thể thiếu trong hoạt động phát trực tuyến, làm việc và liên lạc, các hãng hàng không phải chịu áp lực phải cung cấp Wi-Fi nhanh hơn, đáng tin cậy hơn.
Việc United sử dụng Starlink là phản ứng trực tiếp trước những kỳ vọng đang thay đổi này. Bằng cách ưu tiên Internet miễn phí, tốc độ cao cho các thành viên MileagePlus, hãng hàng không này mong muốn nâng cao sự hài lòng của khách hàng và đặt ra tiêu chuẩn mới cho ngành.
