Ang mga mamimili ay nag-uutos ng mas mataas na presyo na mga kalakal mula sa mga nagbebenta ng internasyonal ay paghagupit ng isang bagong logistikong roadblock. Simula Lunes, Abril 21, 2025, ang logistik carrier DHL ay pansamantalang tatanggi sa koleksyon at pagpapadala para sa mga pakete ng negosyo-sa-consumer (B2C) na nagkakahalaga ng higit sa $ 800 na tumungo sa mga pribadong indibidwal sa Estados Unidos. Ang kumpanya ay tumuturo sa pagproseso ng mga backlog na dulot ng isang kamakailang pag-overhaul sa mga pamamaraan ng customs ng US. href=”https://www.dhl.com/au-en/home/important-information/2025/shipment-to-the-united-states-with-a-customs-value-exceeding-usd-800.htm”target=”_ blangko”> opisyal na pag-update Ang mga import na nagkakahalaga ng higit sa $ 800-isang matalim na pagbagsak mula sa nakaraang $ 2,500 na threshold. Ang pagbabagong ito ay”nagdulot ng isang pag-akyat sa pormal na clearance ng kaugalian, na hinahawakan namin sa buong orasan,”ayon sa DHL, na humahantong sa mga pagkaantala ng multi-day transit. Ang mga pagpapadala sa ilalim ng $ 800, at ang mga consignment ng negosyo-sa-negosyo (B2B) na higit sa $ 800, ay hindi nasuspinde, kahit na ang huli ay maaari ring harapin ang mga pagkaantala. Ang pagbaba ng threshold ay nangangahulugang mas maraming mga pakete ngayon ay nangangailangan ng kumplikadong paghawak sa kaugalian, na lumilikha ng isang bottleneck. Ito ay direktang nakakaapekto sa mga residente ng US na bumili ng mga item tulad ng mga elektronikong elektroniko, dalubhasang hobby gear, o mga natatanging kalakal na madalas na na-presyo sa itaas ng $ 800. Habang ang mga namamahagi ng US ay umiiral para sa ilang mga produkto, ang direktang pagbili ng internasyonal ay nananatiling isang pamamaraan para sa pag-access ng mga item ng angkop na lugar o potensyal na mas mababang presyo. Ang iba ay naka-frame sa pagproseso ng pagkaantala sa kanilang sarili bilang isang form ng di-pananalapi na taripa, pagdaragdag ng isang makabuluhang gastos sa oras sa pag-import. Ang pagiging posible ng mga potensyal na workarounds, tulad ng paggamit ng mga rehistrasyon sa negosyo (LLC o DBA) upang maiuri ang mga pagbili bilang B2B, ay pinagtatalunan din. Noong ika-2 ng Abril, ang administrasyong Trump ay nagbukas ng mga bagong taripa ng pag-import, kasama ang 34% sa mga kalakal na Tsino, gamit ang isang kontrobersyal na pormula na pinuna dahil sa pagiging simple nito na nagdulot ng pagkagambala sa merkado at iginuhit ang mga banta ng internasyonal na paghihiganti. Nabanggit ang mga pagsisikap na hadlangan ang synthetic opioid flow, isang Abril fact sheet detalyado ang isang executive order na nag-aalis ng duty-free de minimis na paggamot para sa mga item sa postal sa ilalim ng $ 800 na ipinadala mula sa China at Hong Kong, na nagpapataw ng mga tungkulin sa halip. Bagaman ang suspensyon ng DHL ay pandaigdigan at maiugnay sa pagproseso ng dami sa halip na mga taripa nang direkta, umiiral ito sa loob ng klima na ito ng mahigpit na mga kontrol sa pag-import ng US. Kamakailan lamang ay naantala ng European Commission ang mga aksyon sa pagpapatupad laban sa Apple at Meta sa ilalim ng Digital Markets Act, na naiulat na maiwasan ang lumalala na tensiyon sa kalakalan sa US. Ang mga higanteng Tech ay umaangkop din: Ang CEO ng Apple na si Tim Cook ay sinasabing tinalakay ang mga epekto ng taripa sa Kalihim ng Komersyo ng US na si Lutnick, at ang kumpanya ay nagsagawa ng isang pre-emptive airlift ng mga iPhone bago tumama ang mga taripa. Ang suspensyon ng DHL ay nagdaragdag ng isa pang layer ng pagkagambala para sa mga mamimili at negosyo na nag-navigate sa pagiging kumplikado ng kasalukuyang internasyonal na komersyo.

Categories: IT Info