United Airlines ka zbuluar planin e saj për të prezantuar internetin satelitor Starlink të SpaceX në të gjithë flotën e saj, duke filluar me avionët rajonalë këtë pranverë.
Faza e parë e shpërndarjes do të fillojë me avionët rajonalë me dy kabina United Express. , duke synuar modele si Embraer E175, të cilat shpesh shërbejnë për rrugë më të shkurtra të brendshme. Integrimi i Starlink synon të trajtojë çështjet e kahershme me lidhjen gjatë fluturimit, veçanërisht në avionët reaktivë rajonalë që janë mbështetur historikisht në sisteme Wi-Fi të vjetëruara ose të padisponueshme.
United konfirmoi afatin kohor në faqe interneti, ku thuhet,”Ne do të fillojmë të shtojmë Starlink në flotën tonë këtë pranverë dhe do të kemi një prezantim të plotë të planifikuar gjatë viteve të ardhshme.”
Një epokë e re për lidhjen gjatë fluturimit
United Linjat ajrore operojnë një nga flotat më të mëdha midis transportuesve amerikanë, me afro 1000 avionë, por ofertat e saj Wi-Fi gjatë fluturimit janë kritikuar shpesh për kufizimet e tyre. Linja ajrore aktualisht përdor një përzierje ofruesish, duke përfshirë Intelsat (ish Gogo), Viasat dhe Ndërsa këto sisteme ofrojnë një nivel lidhjeje, pasagjerët shpesh përballen me boshllëqe mbulimi, shpejtësi të paqëndrueshme dhe funksionalitet të kufizuar.
[përmbajtja e integruar]
Aeroplanët reaktivë rajonalë kanë qenë veçanërisht të pashërbyer, me shumë modele që mbështeten në sistemet ajër-tokë që funksionojnë vetëm mbi 10,000 këmbë. Të tjera, të tilla si Bombardier CRJ-200 dhe Embraer ERJ145, i mungon fare Wi-Fi.
Integrimi i Starlink premton të rishikojë këtë përvojë. Duke përdorur satelitët e orbitës së ulët të Tokës (LEO), teknologjia ofron vonesë dukshëm më të ulët dhe shpejtësi më të larta në krahasim me sistemet tradicionale satelitore gjeostacionare. Vendosja e Starlink nga United pritet të ofrojë akses të pandërprerë në internet në rrugët vendase dhe ndërkombëtare.
Çfarë sjell Starlink në tryezë
Teknologjia Starlink e SpaceX ka transformuar lidhjen. pritjet me rrjetin e saj global të satelitëve LEO. Të pozicionuar ndërmjet 200 dhe 1200 milje mbi Tokë, këta satelitë ofrojnë shpejtësi më të shpejta të të dhënave dhe vonesë të reduktuar në krahasim me satelitët gjeostacionarë, të cilët orbitojnë në 22,000 milje.
Rrjeti global satelitor adreson një nga sfidat më të mëdha për Wi-në e tanishme gjatë fluturimit.-Ofruesit Fi: mbulim i qëndrueshëm në të gjitha rajonet. Ofruesit aktualë të United, si Viasat dhe Intelsat, shpesh përballet me kufizime në varësi të shtegut të fluturimit. Për shembull, Viasat mbulon Amerikën e Veriut, Atlantikun e Veriut dhe Evropën, por mund t’i lërë pasagjerët jashtë linje në rajone të tjera.
Starlink eliminon këto boshllëqe duke ofruar mbulim global, duke siguruar një përvojë të qetë pavarësisht vendndodhjes së avionit. Ky avantazh është veçanërisht i rëndësishëm për udhëtarët ndërkombëtarë që mbështeten në aksesin e pandërprerë në internet për punë ose kohë të lirë.
Pasagjerët në fluturimet e United me aktivizimin e Starlink mund të parashikojnë shpejtësi shkarkimi midis 40 dhe 220 Mbps dhe shpejtësi ngarkimi nga 8 deri në 25 Mbps.. Këto shpejtësi mbështesin kërkesat moderne dixhitale, të tilla si transmetimi i videove, videokonferencat dhe lojërat në internet-aktivitete që shpesh kanë qenë të pabesueshme ose të pamundura me sistemet ekzistuese të internetit gjatë fluturimit.
Wi-Fi falas për anëtarët e MileagePlus.
Shpërndarja e Starlink nga United vjen me një nxitje të rëndësishme për udhëtarët: akses falas në internet për të gjithë anëtarët e tij Programi i besnikërisë MileagePlus. Jo anëtarët mund t’i bashkohen programit gjatë fluturimit të tyre ose përpara se të hipin në avion për të përfituar nga ky shërbim.
Kjo lëvizje e përafron Unitedin me tendencat e industrisë. Në vitin 2023, Delta Air Lines prezantoi Wi-Fi falas për anëtarët besnik që përdorin sisteme më të vjetra dhe zgjeroi shërbimin në 2024 për të mbuluar 90% të flotës së saj kryesore të linjës vendase. Megjithatë, vendimi i United për të miratuar Starlink e vendos atë në ballë të inovacionit të internetit gjatë fluturimit, duke ofruar shpejtësi dhe besueshmëri që vendosin një standard të ri për operatorët amerikanë.
Plani i shpërndarjes me faza të United
United planifikon të përfundojë prezantimin e avionëve të saj rajonalë me dy kabina deri në fund të vitit 2025. Avionët më të mëdhenj të linjës kryesore, duke përfshirë modelet Airbus dhe Boeing, do të fillojnë të marrin instalimet Starlink më vonë këtë vit.
Aeroplanët rajonalë me një kabina, të tillë si Bombardier CRJ-200 dhe Embraer ERJ145, janë gjithashtu të planifikuar për përmirësime, megjithëse United ende nuk ka specifikuar një afat kohor. Pavarësisht këtyre sfidave, linja ajrore ka përsëritur angazhimin e saj për të pajisur të gjithë flotën e saj me lidhjen Starlink.
United theksoi se synon t’u sigurojë të gjithë pasagjerëve një përvojë interneti me shpejtësi të lartë, pavarësisht nga shtegu i tyre i fluturimit.
Kërkesa për lidhjen gjatë fluturimit është rritur në mënyrë eksponenciale pasi udhëtarët presin gjithnjë e më shumë të njëjtin nivel të aksesit në internet në ajër siç gëzojnë në tokë. Meqë pajisjet celulare bëhen të domosdoshme për transmetim, punë dhe komunikim, linjat ajrore janë nën presion për të ofruar Wi-Fi më të shpejtë dhe më të besueshëm.
Përvetësimi i Starlink nga United është një përgjigje e drejtpërdrejtë ndaj këtyre pritshmërive në ndryshim. Duke i dhënë përparësi internetit me shpejtësi të lartë dhe falas për anëtarët e MileagePlus, linja ajrore synon të rrisë kënaqësinë e klientit dhe të vendosë një standard të ri për industrinë.
