Google Maps erstatter assistent med Gemini for samtale, håndfri navigering

Google kunngjorde i dag at den erstatter Google Assistant med sin kraftigere Gemini AI i Google Maps-navigasjonsopplevelsen på Android og iOS.

Oppdateringen, som lanseres i løpet av de kommende ukene, forvandler appen til en håndfri, samtale-co-pilot.

Brukere kan stille komplekse spørsmål i flere deler om ruten deres, rapportere trafikkforstyrrelser basert på virkelige landemerker og i stedet motta virkelige landemerker. avstander.

Dette trekket har som mål å skape en smartere og tryggere kjøreopplevelse ved å la sjåfører få tilgang til detaljert informasjon og utføre oppgaver uten å berøre skjermen. Den første utrullingen vil fokusere på USA, med Android Auto-støtte kommer snart.

Fra assistent til co-pilot: Gemini tar rattet i kart

Gemini erstatter den velkjente Google Assistant og introduserer en mer flytende samtaleevne med flere svinger direkte i kjøregrensesnittet.

komplekse dialoger som i større grad etterligner å snakke med en passasjer.

En sjåfør kan nå sette i gang en spørring som:”Er det en budsjettvennlig restaurant med veganske alternativer langs ruten min?”og så naturlig følge opp med”Hvordan er parkering der?”og «OK, la oss gå dit».

Google omtaler denne utviklingen som en nyttig følgesvenn for reisen din, og sier: «Det er som å ha en kunnskapsrik venn i passasjersetet som trygt kan hjelpe deg med å komme dit du skal.»

I tillegg til å finne steder, kan AI-en håndtere en rekke hjelpeoppgaver som tidligere krevde navigasjonsoppgaver. En bruker kan for eksempel be Gemini om å legge til en kalenderhendelse for fotballtrening eller dele sin ETA med en venn, alt gjennom sømløse talekommandoer.

Denne integrasjonen er designet for å redusere sjåførdistraksjon ved å konsolidere flere funksjoner i et enkelt, stemmedrevet grensesnitt. Den nye opplevelsen vil begynne å rulle ut i løpet av de kommende ukene på Android og iOS i alle regioner der Gemini er tilgjengelig.

Google har bekreftet at støtte for Android Auto er «på vei», men sier at det fortsatt undersøker den beste veien videre for implementering i Apples CarPlay.

Smartere svinger: Landmark Navigation Ends the Guessstead of”

Inhsteadwork of”

Denne funksjonen, kalt landemerkebasert navigasjon, tar sikte på å redusere den kognitive belastningen på sjåfører ved å referere til ting de faktisk kan se fra bilen.

For å gjøre dette mulig, analyserer Gemini Google Maps’enorme database med gateinformasjon og visning av over 250 millioner p-bilder.

AI-ens oppgave er å kurere de mest nyttige og visuelt fremtredende landemerkene, som bensinstasjoner, restauranter eller særegne bygninger, som er godt synlige langs en spesifikk rute.

Dette representerer et betydelig skritt i Googles fremstøt mot mer visuell og menneskesentrert navigasjon, og bygger på funksjoner som den utvidede Immersive View of Google Maps.

[embedde> Product Director, Google Maps fremhevet den praktiske forskjellen dette gjør for sjåfører: «Du vil høre tydelige veibeskrivelser som «sving rett etter Thai Siam Restaurant», og se den uthevet på kartet når du nærmer deg.»

Denne smartere tilnærmingen til sving-for-sving-veibeskrivelser rulles nå ut på både Android og iOS for brukere i USA.

Beyond the Route: New AI-Powered Safety/ funksjonene fokuserer også på å forbedre sjåførsikkerheten og muliggjøre spontan oppdagelse.

Brukere kan nå fungere som sanntidssensorer for plattformen, og rapportere trafikkhendelser i samtale.

Denne funksjonaliteten, som ligner på funksjonen «Samtalerapportering» tillater Waoze”targetly_q-blank lagt til Waoze”targetly_q5WU> sjåfører for å bidra med verdifull data uten å ta hendene fra rattet.

Ifølge Moore kan en sjåfør ganske enkelt si ting som «Bare si: «Jeg ser en ulykke», «Det ser ut til at det er flom foran» eller «Se opp for den nedgangen» for å rapportere forstyrrelser umiddelbart.»

Denne fellesskapsbaserte informasjonen er proaktivt supplert med

for brukere av Android. U.S., Maps vil nå gi beskjed om uventede veistenginger eller tunge trafikkork fremover, selv når en rute ikke aktivt navigeres.

[innebygd innhold]

Når en sjåfør når destinasjonen, forbedrer en ny «Lens med Gemini»-funksjonen lokal utforskning.

Ved å trykke på et ikon for kameraet eller forsiden av telefonen, kan brukere spørre på et ikon for kameraet. samtalespørsmål som”Hva er dette stedet og hvorfor er det populært?”eller”Hva er stemningen inni?”for å få umiddelbare, AI-genererte svar. Dette visuelle søkeverktøyet skal etter planen utrulles senere denne måneden i USA.

[innebygd innhold]

En bredere geospatial AI-strategi for dens nylige oppdatering av Google Earth

Samtaleevnene som nå kommer til Maps, gjenspeiler direkte den «geospatiale resonnementagenten» Google nylig integrerte i Google Earth, som lar brukere stille komplekse, analytiske spørsmål om hele planeten.

Disse sofistikerte front-end-modellene er drevet av massive AI-opplevelser. I juli avduket Google DeepMind AlphaEarth Foundations, et kunstig intelligens-system designet for å behandle enorme mengder satellittdata til detaljerte, enhetlige digitale kart som danner grunnlaget for denne strategien.

Verdien av disse grunnleggende dataene er allerede bevist av vitenskapelige partnere og bevaringspartnere.

Tasso Azevedo, har ikke nye kart, vi har nå laget alternativer for å lage nye kart. mer nøyaktig, presis og rask å produsere – noe vi aldri ville ha vært i stand til før.”

Denne tunge investeringen i kartlegging av AI kommer ettersom teknologien står overfor betydelig juridisk gransking. Bare forrige uke saksøkte University of South California Google med påstand om at kjernekomponentene i Maps og Earth krenker patentene deres for overlegging av 2D-bilder på 3D-modeller, en funksjon som er sentral i den moderne kartopplevelsen.

Søksmålet treffer hjertet av Googles teknologi i en tid da selskapet offensivt presser sin integrering av kart og strategisk verdi inn i kartet.

sentral utvikling fra et enkelt navigasjonsverktøy til en omfattende, interaktiv reiseassistent. Ved å erstatte Google Assistant med en mer kapabel konversasjons-AI, satser selskapet på en fremtid der sjåfører kan få tilgang til en verden av informasjon trygt og intuitivt.

Mens utrullingen er gradvis og spesifikasjoner for bilsystemer som CarPlay fortsatt er under utvikling, etablerer denne oppdateringen tydelig en ny, mer intelligent baseline for AI-drevet navigasjon.