United Airlines har avslørt planen sin om å introdusere SpaceXs Starlink satellitt-internett i hele sin flåte, og starter med regionale jetfly denne våren.
Den første fasen av utrullingen vil begynne med United Express to-kabiner regionale fly , rettet mot modeller som Embraer E175, som ofte betjener kortere innenlandsruter. Integreringen av Starlink tar sikte på å løse langvarige problemer med tilkobling ombord, spesielt på regionale jetfly som historisk sett har vært avhengige av utdaterte eller utilgjengelige Wi-Fi-systemer.
United bekreftet tidslinjen på sin nettsted, der det står:”Vi skal begynne å legge til Starlink til vår flåte denne våren og har en full utrulling planlagt i løpet av de neste årene.”
A New Era for Inflight Connectivity
United Airlines driver en av de største flåtene blant Amerikanske flyselskaper, med nesten 1000 fly, men dets Wi-Fi-tilbud på fly har ofte blitt kritisert for sine begrensninger. Flyselskapet bruker for tiden en blanding av leverandører, inkludert Intelsat (tidligere Gogo), Viasat og Panasonic av tilkoblingsmuligheter møter passasjerer ofte dekningshull, inkonsekvente hastigheter og begrenset funksjonalitet.
[innebygd innhold]
Regionale jetfly har vært spesielt underbetjent, med mange modeller som er avhengige av luft-til-bakke-systemer som bare fungerer over 10 000 fot. Andre, for eksempel Bombardier CRJ-200 og Embraer ERJ145, mangler Wi-Fi totalt.
Starlinks integrasjon lover å overhale denne opplevelsen. Ved å utnytte satellitter med lav jordbane (LEO), tilbyr teknologien betydelig lavere ventetid og høyere hastigheter sammenlignet med tradisjonelle geostasjonære satellittsystemer. Uniteds utplassering av Starlink forventes å gi uavbrutt internettilgang på tvers av nasjonale og internasjonale ruter.
Hva Starlink bringer til bordet
SpaceXs Starlink-teknologi har transformert tilkoblingsmuligheter forventninger med sitt globale nettverk av LEO-satellitter. Plassert mellom 200 og 1200 miles over jorden, leverer disse satellittene raskere datahastigheter og redusert ventetid sammenlignet med geostasjonære satellitter, som går i bane rundt 22 000 miles.
Det globale satellittnettverket løser en av de største utfordringene for nåværende Wi-Fi.-Fi-leverandører: konsekvent dekning i alle regioner. Uniteds nåværende leverandører, for eksempel Viasat og Intelsat, møter ofte begrensninger avhengig av flyveien. Viasat dekker for eksempel Nord-Amerika, Nord-Atlanteren og Europa, men kan etterlate passasjerer offline i andre regioner.
Starlink eliminerer slike hull ved å tilby global dekning, og sikrer en sømløs opplevelse uavhengig av flyets plassering. Denne fordelen er spesielt viktig for internasjonale reisende som er avhengige av uavbrutt internettilgang for jobb eller fritid.
Passasjerer på Starlink-aktiverte United-flyvninger kan forutse nedlastingshastigheter mellom 40 og 220 Mbps og opplastingshastigheter på 8 til 25 Mbps. Disse hastighetene støtter moderne digitale krav, som videostrømming, videokonferanser og nettspill – aktiviteter som ofte har vært upålitelige eller umulige med eksisterende internettsystemer ombord.
Gratis Wi-Fi for MileagePlus-medlemmer
Uniteds lansering av Starlink kommer med et betydelig insentiv for reisende: gratis internettilgang for alle medlemmer av MileagePlus lojalitetsprogram. Ikke-medlemmer kan bli med i programmet under flyreisen eller før ombordstigning for å dra nytte av denne tjenesten.
Dette trekket tilpasser United med bransjetrender. I 2023 introduserte Delta Air Lines gratis Wi-Fi for lojalitetsmedlemmer som bruker eldre systemer og utvidet tjenesten i 2024 til å dekke 90 % av den innenlandske hovedlinjeflåten. Uniteds beslutning om å ta i bruk Starlink plasserer det imidlertid i forkant av inflight internett-innovasjon, og tilbyr hastigheter og pålitelighet som setter en ny standard for amerikanske operatører.
Uniteds Phased Rollout Plan
United planlegger å fullføre utrullingen av sine to-kabiner regionale jetfly innen utgangen av 2025. Større hovedlinjefly, inkludert Airbus og Boeing-modeller, vil begynne å motta Starlink-installasjoner senere i år.
En-kabine regionale jetfly, som Bombardier CRJ-200 og Embraer ERJ145, er også planlagt for oppgraderinger, selv om United ennå ikke har spesifisert en tidslinje. Til tross for disse utfordringene har flyselskapet gjentatt sin forpliktelse til å utstyre hele sin flåte med Starlink-tilkobling.
United understreket at det har som mål å gi alle passasjerer en høyhastighets internettopplevelse, uavhengig av flyveien.
Etterspørselen etter tilkobling ombord har vokst eksponentielt ettersom reisende i økende grad forventer det samme nivået av internettilgang i luften som de har på bakken. Med mobile enheter som blir uunnværlige for strømming, arbeid og kommunikasjon, er flyselskapene under press for å levere raskere og mer pålitelig Wi-Fi.
Uniteds bruk av Starlink er et direkte svar på disse skiftende forventningene. Ved å prioritere høyhastighets, gratis internett for MileagePlus-medlemmer, har flyselskapet som mål å øke kundetilfredsheten og sette en ny standard for bransjen.
