A United Airlines nyilvánosságra hozta azt a tervét, hogy a SpaceX Starlink műholdas internetét a teljes flottájában bevezeti, idén tavasszal kezdve a regionális repülőgépekkel.
A bevezetés első szakasza a United Express kétkabinos regionális repülőgépeivel kezdődik. , olyan modelleket céloz meg, mint az Embraer E175, amelyek gyakran rövidebb belföldi útvonalakat szolgálnak ki. A Starlink integrációja a fedélzeti csatlakozással kapcsolatos régóta fennálló problémák megoldását célozza, különösen azokon a regionális repülőgépeken, amelyek történelmileg elavult vagy nem elérhető Wi-Fi-rendszerekre támaszkodtak.
A United megerősítette az idővonalat a webhely, amely a következőt tartalmazza: Idén tavasszal kezdjük el hozzáadni a Starlinket flottánkhoz, és a következő néhány évben teljes körű bevezetést tervezünk.”
A fedélzeti összeköttetés új korszaka
A United Airlines az egyik legnagyobb légitársaság üzemeltetője Az amerikai légi fuvarozók flottája közel 1000 géppel rendelkezik, de a repülés közbeni Wi-Fi-kínálatát gyakran kritizálják a korlátai miatt Bizonyos szintű kapcsolódás miatt az utasok gyakran szembesülnek a lefedettség hiányával, az inkonzisztens sebességgel és a korlátozott funkciókkal.
[beágyazott tartalom]
A regionális fúvókák különösen alulkiszolgáltak, sok modell olyan levegő-föld rendszerekre támaszkodik, amelyek csak 10 000 láb felett működnek. Mások, például a Bombardier CRJ-200 és a Embraer ERJ145, teljesen hiányzik a Wi-Fi.
A Starlink integrációja azt ígéri, hogy felülvizsgálja ezt az élményt. Az alacsony Föld körüli pálya (LEO) műholdak kihasználásával a technológia lényegesen alacsonyabb késleltetést és nagyobb sebességet kínál a hagyományos geostacionárius műholdrendszerekhez képest. A United által bevezetett Starlink várhatóan megszakítás nélküli internet-hozzáférést biztosít belföldi és nemzetközi útvonalakon.
Mit hoz a Starlink az asztalra
A SpaceX Starlink technológiája átalakította a csatlakozást elvárásait a LEO műholdak globális hálózatával. A Föld felett 200 és 1200 mérföld között elhelyezkedő műholdak gyorsabb adatátviteli sebességet és alacsonyabb késleltetést biztosítanak, mint a 22 000 mérföldön keringő geostacionárius műholdak.
A globális műholdhálózat a jelenlegi berepülési Wi-Fi egyik legnagyobb kihívásával foglalkozik.-Fi-szolgáltatók: egységes lefedettség minden régióban. A United jelenlegi szolgáltatói, például a Viasat és a Intelsat, gyakran a repülési útvonaltól függően korlátozásokkal szembesülnek. Például a Viasat lefedi Észak-Amerikát, az Atlanti-óceán északi részét és Európát, de más régiókban az utasokat offline állapotban hagyhatja.
A Starlink kiküszöböli az ilyen hiányosságokat azáltal, hogy globális lefedettséget kínál, zökkenőmentes élményt biztosítva a repülőgép helyétől függetlenül. Ez az előny különösen fontos azoknak a nemzetközi utazóknak, akik munkájuk vagy szabadidős tevékenységük során megszakítás nélküli internet-hozzáférést igényelnek.
A Starlink-kompatibilis United járatok utasai 40 és 220 Mbps közötti letöltési sebességre, illetve 8 és 25 Mbps közötti feltöltési sebességre számíthatnak.. Ezek a sebességek támogatják a modern digitális igényeket, például a videostreaminget, a videokonferenciát és az online játékokat – olyan tevékenységeket, amelyek gyakran megbízhatatlanok vagy lehetetlenek a meglévő fedélzeti internetes rendszerekkel.
Ingyenes Wi-Fi a MileagePlus-tagoknak
A Starlink United általi bevezetése jelentős ösztönzőt jelent az utazók számára: ingyenes internet-hozzáférés a vállalat minden tagja számára MileagePlus hűségprogram. A nem tagok repülésük alatt vagy beszállás előtt csatlakozhatnak a programhoz, hogy kihasználják ezt a szolgáltatást.
Ez a lépés a Unitedet az iparági trendekhez igazítja. 2023-ban a Delta Air Lines ingyenes Wi-Fi-t vezetett be a régebbi rendszereket használó hűségtagok és 2024-ben kibővítette a szolgáltatást a hazai fővonali flotta 90%-ára. A Unitednek azonban a Starlink elfogadása melletti döntése a fedélzeti internetes innováció élvonalába helyezi, olyan sebességet és megbízhatóságot kínálva, amely új mércét jelent az egyesült államokbeli fuvarozók számára.
A United fokozatos bevezetési terve
A United azt tervezi, hogy 2025 végére fejezi be kétkabinos regionális repülőgépeinek bevezetését. Nagyobb fővonal repülőgépek, köztük az Airbus és a Boeing modellek, még ebben az évben megkezdik a Starlink telepítését.
Az egykabinos regionális repülőgépek, mint például a Bombardier CRJ-200 és az Embraer ERJ145 szintén fejlesztésre készülnek, bár a United még meg kell adni egy idővonalat. E kihívások ellenére a légitársaság megismételte elkötelezettségét amellett, hogy teljes flottáját Starlink-kapcsolattal látja el.
A United hangsúlyozta, hogy célja, hogy minden utas számára nagy sebességű internetélményt biztosítson, függetlenül a repülési útvonaltól.
A fedélzeti csatlakozások iránti kereslet exponenciálisan nőtt, mivel az utazók egyre inkább elvárják, hogy a levegőben ugyanolyan szintű internet-hozzáférést érjenek el, mint a földön. Mivel a mobileszközök nélkülözhetetlenek a streameléshez, a munkához és a kommunikációhoz, a légitársaságok nyomás alatt állnak, hogy gyorsabb, megbízhatóbb Wi-Fi-t biztosítsanak.
A Starlink bevezetése a United részéről közvetlen válasz ezekre a változó elvárásokra. Azzal, hogy a MileagePlus-tagok számára előnyben részesíti a nagy sebességű, ingyenes internetet, a légitársaság célja, hogy növelje az ügyfelek elégedettségét, és új mércét állítson fel az iparág számára.
