United Airlines a révélé son intention d’introduire l’Internet par satellite Starlink de SpaceX sur l’ensemble de sa flotte, en commençant par les avions régionaux ce printemps.
La première phase du déploiement débutera avec les avions régionaux à deux cabines United Express. , ciblant des modèles comme l’Embraer E175, qui desservent fréquemment des liaisons intérieures plus courtes. L’intégration de Starlink vise à résoudre les problèmes de longue date liés à la connectivité en vol, en particulier sur les avions régionaux qui reposaient historiquement sur des systèmes Wi-Fi obsolètes ou indisponibles.
United a confirmé le calendrier sur son site Web, déclarant: « Nous allons commencer à ajouter Starlink à notre flotte ce printemps et avoir un plein déploiement prévu au cours des prochaines années.”
Une nouvelle ère pour la connectivité en vol
United Airlines exploite l’une des plus grandes flottes parmi les transporteurs américains, avec près de 1 000 avions, mais ses vols en vol Les offres Wi-Fi ont souvent été critiquées pour leurs limites. La compagnie aérienne utilise actuellement un mélange de fournisseurs, notamment Intelsat (anciennement Gogo), Viasat et Panasonic. Bien que ces systèmes offrent un certain niveau de connectivité, les passagers sont souvent confrontés à des lacunes de couverture et à des vitesses incohérentes. , et des fonctionnalités limitées.
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Les jets régionaux ont été particulièrement mal desservis, de nombreux modèles s’appuyant sur des systèmes air-sol qui ne fonctionnent qu’au-dessus de 10 000 pieds. D’autres, comme le Bombardier CRJ-200 et le Embraer ERJ145, manque complètement de Wi-Fi.
L’intégration de Starlink promet de réviser cette expérience. En tirant parti des satellites en orbite terrestre basse (LEO), la technologie offre une latence nettement inférieure et des vitesses plus élevées par rapport aux systèmes de satellites géostationnaires traditionnels. Le déploiement de Starlink par United devrait fournir un accès Internet ininterrompu sur les routes nationales et internationales.
Ce que Starlink apporte à la table
La technologie Starlink de SpaceX a transformé la connectivité attentes avec son réseau mondial de satellites LEO. Positionnés entre 200 et 1 200 milles au-dessus de la Terre, ces satellites offrent des vitesses de données plus rapides et une latence réduite par rapport aux satellites géostationnaires, qui orbitent à 22 000 milles.
Le réseau satellitaire mondial répond à l’un des plus grands défis du Wi-Fi en vol actuel.-Fournisseurs Fi : couverture cohérente dans toutes les régions. Fournisseurs actuels de United, tels que Viasat et Intelsat, sont souvent confrontés à des limitations en fonction de la trajectoire de vol. Par exemple, Viasat couvre l’Amérique du Nord, l’Atlantique Nord et l’Europe, mais peut laisser les passagers hors ligne dans d’autres régions.
Starlink élimine ces lacunes en offrant une couverture mondiale, garantissant une expérience fluide quel que soit l’emplacement de l’avion. Cet avantage est particulièrement important pour les voyageurs internationaux qui dépendent d’un accès Internet ininterrompu pour le travail ou les loisirs.
Les passagers des vols United compatibles Starlink peuvent s’attendre à des vitesses de téléchargement comprises entre 40 et 220 Mbps et des vitesses de téléchargement de 8 à 25 Mbps.. Ces vitesses prennent en charge les demandes numériques modernes, telles que le streaming vidéo, la vidéoconférence et les jeux en ligne, des activités qui étaient souvent peu fiables, voire impossibles avec les systèmes Internet à bord existants.
Wi-Fi gratuit pour les membres MileagePlus.
Le déploiement de Starlink par United s’accompagne d’un avantage important pour les voyageurs : un accès Internet gratuit pour tous les membres de son Programme de fidélité MileagePlus. Les non-membres peuvent rejoindre le programme pendant leur vol ou avant l’embarquement pour profiter de ce service.
Cette décision aligne United sur les tendances du secteur. En 2023, Delta Air Lines a introduit le Wi-Fi gratuit pour les membres fidèles utilisant des systèmes plus anciens et a étendu le service en 2024 pour couvrir 90 % de sa flotte nationale principale. Cependant, la décision de United d’adopter Starlink la place à l’avant-garde de l’innovation Internet à bord, offrant des vitesses et une fiabilité qui établissent une nouvelle référence pour les transporteurs américains.
Plan de déploiement progressif de United
United prévoit d’achever le déploiement de ses jets régionaux à deux cabines d’ici la fin de 2025. Les avions de ligne principale plus gros, notamment les modèles Airbus et Boeing, commenceront à recevoir des installations Starlink plus tard cette année. année.
Les avions régionaux à cabine unique, tels que le Bombardier CRJ-200 et l’Embraer ERJ145, devraient également être modernisés, bien que United n’ait pas encore précisé de calendrier. Malgré ces défis, la compagnie aérienne a réitéré son engagement à équiper l’ensemble de sa flotte de la connectivité Starlink.
United a souligné son objectif d’offrir à tous les passagers une expérience Internet haut débit, quelle que soit leur trajectoire de vol.
La demande de connectivité à bord a augmenté de façon exponentielle, les voyageurs s’attendant de plus en plus au même niveau d’accès à Internet dans les airs qu’au sol. Alors que les appareils mobiles deviennent indispensables pour le streaming, le travail et la communication, les compagnies aériennes sont sous pression pour fournir un Wi-Fi plus rapide et plus fiable.
L’adoption de Starlink par United est une réponse directe à ces attentes changeantes. En donnant la priorité à l’Internet haut débit gratuit pour les membres MileagePlus, la compagnie aérienne vise à améliorer la satisfaction de ses clients et à établir une nouvelle norme pour le secteur.
