United Airlines ha revelado su plan para introducir Internet satelital Starlink de SpaceX en toda su flota, comenzando con los aviones regionales esta primavera.
La primera fase del lanzamiento comenzará con los aviones regionales de dos cabinas de United Express. , apuntando a modelos como el Embraer E175, que con frecuencia sirven rutas nacionales más cortas. La integración de Starlink tiene como objetivo abordar problemas de larga data con la conectividad a bordo, especialmente en aviones regionales que históricamente han dependido de sistemas Wi-Fi obsoletos o no disponibles.
United confirmó el cronograma en su sitio web, indicando: “Vamos a comenzar a agregar Starlink a nuestra flota esta primavera y tener un lanzamiento completo previsto para los próximos años.”
Una nueva era para la conectividad a bordo
United Airlines opera una de las flotas más grandes entre las aerolíneas estadounidenses, con casi 1.000 aviones, pero sus vuelos Las ofertas de Wi-Fi a menudo han sido criticadas por sus limitaciones. La aerolínea actualmente utiliza una combinación de proveedores, incluidos Intelsat (anteriormente Gogo), Viasat y Panasonic. Si bien estos sistemas brindan cierto nivel de conectividad, los pasajeros a menudo enfrentan brechas de cobertura y velocidades inconsistentes. y funcionalidad limitada.
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Los aviones regionales han estado especialmente desatendidos, y muchos modelos dependen de sistemas aire-tierra que funcionan solo por encima de los 10,000 pies. Otros, como el Bombardier CRJ-200 y Embraer ERJ145, carece por completo de Wi-Fi.
La integración de Starlink promete revisar esta experiencia. Al aprovechar los satélites de órbita terrestre baja (LEO), la tecnología ofrece una latencia significativamente menor y velocidades más altas en comparación con los sistemas de satélites geoestacionarios tradicionales. Se espera que el despliegue de Starlink por parte de United proporcione acceso ininterrumpido a Internet en rutas nacionales e internacionales.
Lo que Starlink aporta
La tecnología Starlink de SpaceX ha transformado la conectividad expectativas con su red global de satélites LEO. Ubicados entre 200 y 1200 millas sobre la Tierra, estos satélites ofrecen velocidades de datos más rápidas y una latencia reducida en comparación con los satélites geoestacionarios, que orbitan a 22 000 millas.
La red global de satélites aborda uno de los mayores desafíos para las redes inalámbricas a bordo actuales.-Proveedores de Fi: cobertura consistente en todas las regiones. Los proveedores actuales de United, como Viasat y Intelsat, a menudo enfrentan limitaciones dependiendo de la ruta de vuelo. Por ejemplo, Viasat cubre América del Norte, el Atlántico Norte y Europa, pero puede dejar a los pasajeros desconectados en otras regiones.
Starlink elimina esas brechas al ofrecer cobertura global, lo que garantiza una experiencia perfecta independientemente de la ubicación del avión. Esta ventaja es particularmente importante para los viajeros internacionales que dependen del acceso ininterrumpido a Internet por trabajo o placer.
Los pasajeros de vuelos de United habilitados para Starlink pueden anticipar velocidades de descarga de entre 40 y 220 Mbps y velocidades de carga de 8 a 25 Mbps. Estas velocidades respaldan las demandas digitales modernas, como transmisión de video, videoconferencias y juegos en línea, actividades que a menudo han sido poco confiables o imposibles con los sistemas de Internet a bordo existentes.
Wi-Fi gratis para miembros de MileagePlus
El lanzamiento de Starlink por parte de United viene con un importante incentivo para los viajeros: acceso gratuito a Internet para todos los miembros de su programa de fidelización MileagePlus. Los no miembros pueden unirse al programa durante su vuelo o antes de abordar para aprovechar este servicio.
Esta medida alinea a United con las tendencias de la industria. En 2023, Delta Air Lines introdujo Wi-Fi gratuito para los miembros leales que utilizan sistemas más antiguos y amplió el servicio en 2024 para cubrir el 90% de su flota principal nacional. Sin embargo, la decisión de United de adoptar Starlink la coloca a la vanguardia de la innovación en Internet a bordo, ofreciendo velocidades y confiabilidad que establecen un nuevo punto de referencia para los operadores estadounidenses.
Plan de implementación gradual de United
United planea completar el lanzamiento de sus aviones regionales de dos cabinas para fines de 2025. Los aviones principales más grandes, incluidos los modelos Airbus y Boeing, comenzarán a recibir instalaciones de Starlink a finales de este año. año.
Los aviones regionales de cabina única, como el Bombardier CRJ-200 y el Embraer ERJ145, también están programados para recibir actualizaciones, aunque United aún no ha especificado un cronograma. A pesar de estos desafíos, la aerolínea ha reiterado su compromiso de equipar toda su flota con conectividad Starlink.
United enfatizó que su objetivo es brindar a todos los pasajeros una experiencia de Internet de alta velocidad, independientemente de su ruta de vuelo.
La demanda de conectividad a bordo ha crecido exponencialmente a medida que los viajeros esperan cada vez más el mismo nivel de acceso a Internet en el aire que el que disfrutan en tierra. Dado que los dispositivos móviles se vuelven indispensables para la transmisión, el trabajo y la comunicación, las aerolíneas están bajo presión para ofrecer Wi-Fi más rápido y confiable.
La adopción de Starlink por parte de United es una respuesta directa a estas expectativas cambiantes. Al priorizar Internet gratuito de alta velocidad para los miembros de MileagePlus, la aerolínea pretende mejorar la satisfacción del cliente y establecer un nuevo estándar para la industria.
