Οι καταναλωτές που παραγγέλνουν αγαθά υψηλότερων τιμών από τους διεθνείς πωλητές χτυπούν ένα νέο οδόφραγμα υλικοτεχνικής υποστήριξης. Ξεκινώντας από τη Δευτέρα 21 Απριλίου 2025, ο μεταφορέας εφοδιαστικής DHL θα αρνηθεί προσωρινά τη συλλογή και τη ναυτιλία για πακέτα για επιχειρήσεις προς τον καταναλωτή (B2C) αξίας άνω των 800 δολαρίων που κατευθύνεται σε ιδιώτες στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία επισημαίνει την επεξεργασία των καθυστερήσεων που προκαλούνται από μια πρόσφατη αναθεώρηση στις τελωνειακές διαδικασίες των ΗΠΑ. href=”https://www.dhl.com/au-en/home/important-information/2025/shipments-to-the-nited-states-with-a-customs-value-ebeeding-usd-800.html”target=”_ blank”> Επίσημη ενημέρωση Εισαγωγές αξίας άνω των $ 800-μια απότομη πτώση από το προηγούμενο όριο των 2.500 δολαρίων. Αυτή η μετατόπιση”έχει προκαλέσει αύξηση των επίσημων αποστάσεων τελωνείων, τις οποίες χειρίζουμε όλο το εικοσιτετράωρο”, σύμφωνα με την DHL, οδηγώντας σε καθυστερήσεις διαμετακόμισης πολλαπλών ημερών. Οι αποστολές κάτω από $ 800 και οι αποστολές Business-to-Business (B2B) άνω των $ 800, δεν αναστέλλονται, αν και οι τελευταίες μπορεί επίσης να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις. Η μείωση του κατωφλίου σημαίνει ότι πολύ περισσότερα πακέτα απαιτούν τώρα πολύπλοκο χειρισμό των τελωνείων, δημιουργώντας μια συμφόρηση. Αυτό επηρεάζει άμεσα τους κατοίκους των ΗΠΑ που αγοράζουν αντικείμενα όπως τα ηλεκτρονικά συστήματα στο εξωτερικό, τα εξειδικευμένα εργαλεία χόμπι ή τα μοναδικά προϊόντα που συχνά διατίθενται πάνω από $ 800. Ενώ οι διανομείς των ΗΠΑ υπάρχουν για ορισμένα προϊόντα, η άμεση διεθνής αγορά παραμένει μια μέθοδος για την πρόσβαση σε εξειδικευμένα αντικείμενα ή ενδεχομένως χαμηλότερες τιμές.
Η ανάρτηση προκάλεσε τη συζήτηση στο διαδίκτυο, με ορισμένους να το βλέπουν ως ένα πιθανό βήμα προς την εξάλειψη του κατώτατου ορίου αξίας των $ 800 de minimis, τα οποία επί του παρόντος επιτρέπουν πολλά στοιχεία υπό την καταχώρηση της αξίας. Άλλοι πλαισιώνουν τις καθυστερήσεις της επεξεργασίας ως μορφή μη νομισματικού τιμολογίου, προσθέτοντας ένα σημαντικό κόστος για τις εισαγωγές. Η σκοπιμότητα των πιθανών λύσεων, όπως η χρήση επιχειρηματικών εγγραφών (LLCS ή DBAs) για την ταξινόμηση των αγορών ως B2B, συζητήθηκε επίσης. Στις 2 Απριλίου, η διοίκηση του Trump παρουσίασε νέα τιμολόγια εισαγωγών, συμπεριλαμβανομένου του 34% των κινεζικών αγαθών, χρησιμοποιώντας μια αμφιλεγόμενη φόρμουλα που επικρίθηκε για την απλότητα της που προκάλεσε διαταραχή της αγοράς και επηρέασε τις απειλές των διεθνών αντιποίνων. Αναφερόμενος στις προσπάθειες για να περιορίσουν τις ροές των συνθετικών οπιοειδών, ένα Απρίλιος ενημερωτικό δελτίο Λεπτομερής εκτελεστική εντολή που αφαιρεί το de de minimis θεραπεία για ταχυδρομικά αντικείμενα κάτω από $ 800 που αποστέλλονται από την Κίνα και το Χονγκ Κονγκ, επιβάλλοντας τα καθήκοντα αντ’αυτού. Αν και η αναστολή της DHL είναι παγκόσμια και αποδίδεται στον όγκο επεξεργασίας και όχι στα τιμολόγια απευθείας, υπάρχει μέσα σε αυτό το κλίμα σφίξιμης ελέγχου εισαγωγής των ΗΠΑ. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καθυστέρησε πρόσφατα τις ενέργειες επιβολής κατά της Apple και Meta σύμφωνα με το νόμο περί ψηφιακών αγορών, σύμφωνα με πληροφορίες, για να αποφευχθεί η επιδείνωση των εμπορικών εντάσεων με τις ΗΠΑ. Οι τεχνολογικοί γίγαντες προσαρμόζονται επίσης: Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Apple Tim Cook λέγεται ότι συζήτησε τις επιπτώσεις των τιμολογίων με τον υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ Lutnick και η εταιρεία ανέλαβε μια προληπτική αεροπορική μετατόπιση των iPhones πριν από την επίθεση των τιμολογίων. Η αναστολή της DHL προσθέτει ένα άλλο στρώμα διαταραχής για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις που πλοηγούν στην πολυπλοκότητα του τρέχοντος διεθνούς εμπορίου.
