美國和中國同意在2025年4月上旬對每個國家徵收的額外徵收臨時，減少90天。在日內瓦的經濟和貿易談判中達成的這一重大降低旨在減輕對企業和消費者的壓力，同時為世界兩大經濟體之間持續對話的機制建立一種機制。此舉為受到最近的高關稅影響的各個部門提供了至關重要的緩刑。
在5月14日生效，美國將暫停4月2日額外的Valorem稅收的24個百分點，從該初始訂單中保留了10％的稅率。美國將於4月8日和9日施加的其他修改後的其他職責將被刪除。
中國將回報，從4月2日的公告開始暫停其額外職責的24個百分點，並從後來的公告中刪除了經過修改的額外費用。北京還承諾暫停或刪除自4月2日以來對美國採取的非宣布對策，如。
高關稅和相關的政策轉變，包括在5月2日在2月2日從中國和香港進口的800美元的de Minimis進口，造成了重大的企業。小型的在線賣家，來自中國的許多采購材料或產品，面臨著大幅度的成本增加和運營變化。現在，以前進入美國免稅的商品現在需要正式的海關入境，承擔責任和費用。 href=“ https://www.federalregister.gov/documents/2025/2025/28/2025-07325/notice-of-implementation-of-additional-ditional-duties-ndities-ndities-on-onpoducts-eon-onpoducts-op-the-peoples-peeoples-republic-republic-republic-erpublic-ochina-china-china-purs-phina-pursunders target=“ target” target=ustrains=usec <
通過Express運營商運送的物品面臨的潛在關稅高達145％，而USPS的運輸費用迅速升級。
獨立賣家表達了擔憂。凱利·肯德爾（Kelly Kendall）的芝加哥地區業務使用中國的用品，他預計需要大幅提高價格，並指出許多工廠不會處理她的小訂單量。 “許多工廠，如果我試圖直接去找他們，就不會與我打交道，因為我沒有大量的業務。”
一家加拿大精品所有者在2月份的簡短，類似的暫停中描述了混亂，而客戶面臨不可預測的進口費的範圍從同一物品的不規則範圍從38美元到159美元不等。他說:“當我意識到我們的許多客戶會受到這一影響時，我的心沉沒了。” 4月的調查來自 PARSSPORT運輸 發現，81％的電子商務經營者有信心轉移其全球策略的策略也將其全球策略置於風險上。美國習俗開始要求4月初的所有進口量超過800美元的所有進口處理，這導致積壓，導致DHL這樣的公司暫時暫停高價值B2C貨物，向美國DHL寄出高價值的B2C貨物，暫時停止接受加拿大托運人的臨時，還報告了在Adim de Minim papue papue期間的中斷和返回的包裝。 href=“ https://chitchats.com/blog/president-trumps-tariffs-on-canada-and-e-commerce” target=“ _ black”>公司博客帖子。
主要的主要電子商務平台反應不同。亞馬遜拒絕了它計劃在其主要產品頁面上顯示關稅費用的報告，澄清考慮僅是針對預算的亞馬遜拖運商店。
相比之下，總部位於中國的Temu開始添加明確的“進口費用” 反映新的關稅，有時會大幅提高商品成本，而Shein也提高了價格，將其歸因於包括的關稅。據報導，某些shein項目看到了300％以上的
shein的生產。亞馬遜首席執行官安迪·賈西（Andy Jassy）預計，該平台上的第三方賣家可能會試圖將關稅成本傳遞給消費者。
企業策略和政治潮流
大公司也採取了措施來駕駛高關稅環境。例如，蘋果公司於3月下旬從中國和印度進行了緊急空運，並正在擴大巴西的iPhone集會，以繞過美國的新職責，這可能導致某些iPhone型號上的美國消費者的價格高達40％。
這一舉動是蘋果公司在ASIA上使用Asia persia persia persure的供應量的更廣泛策略的一部分。
特朗普政府提倡基於美國的技術製造。白宮新聞秘書卡羅琳·利維特（Karoline Leavitt）列舉了蘋果公司的5000億美元投資計劃，以表明對國內能力的信心。 Commerce Secretary Howard Lutnick also pointed to highly automated U.S. factories in a CBS News appearance and Apple’s prior $430 billion U.S. investment plan from 2021.
但是，包括史蒂夫·喬布斯在內的蘋果高管長, citing a shortage of specialized engineering talent.
Path Forward for Trade Relations
The tariff landscape before the agreement was marked by considerable uncertainty, which Wedbush analyst Dan Ives described as creating “massive uncertainty and chaos for companies trying to plan their supply chain, inventory, and demand.”
The temporary pause is a “breath of fresh air for companies struggling with supply chain uncertainty,”a spokesperson for the National Retail Federation told the 相關性。上海美國商會也歡迎此舉，並指出，它為企業提供了必要的可預測性。
美國和中國也同意在芬太尼流量問題上進行建設性的工作。美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）表示:“中國和美國都同意在芬太尼進行建設性的合作，在那裡也有積極的途徑。代表包括副總理，他在中國和財政部長Scott Bessent和美國貿易代表Jamieson Greer在中國，美國或第三國也可能發生。
Scott Bessent在日內瓦表示，“我們都希望貿易更加平衡，我認為這兩個方面都不承諾要實現這一目標，”和“那個方面”和“那個方面”，”和“這是”和“又一個”了。
中國商務部與這種情緒相稱，並指出此舉“達到了生產者和消費者的期望……與國家和共同的全球利益的利益保持一致。”並與兩國的利益保持一致，並表示“美國將繼續與中國合作……並共同將更多的確定性和穩定注入世界經濟。”減少臨時關稅被視為邁向更永久交易的第一步。