消費者從國際賣家那裡訂購高價商品，正在遇到新的後勤障礙。從2025年4月21日星期一開始，物流運營商DHL將暫時拒絕收集和運輸企業對消費者（B2C）套餐，價值超過800美元的企業，該套餐涉及美國的私人個人。該公司指出，正在處理美國海關程序最近大修引起的積壓。
海關瓶頸襲擊了消費者
href=“ https://www.dhl.com/au-en/home/important-information/2025/shipments-to-to-to-to-to-the-tates-with-a-customs-value-value-exceeding-usd-800.html”價值高於800美元的進口，這是從前2500美元的門檻急劇下降。根據DHL的說法，這種轉變“引起了我們正在全天候處理的正式關閉清關的激增”，導致多日運輸延遲。
cope，DHL正在為超過新限制的B2C流量實施此“臨時度量”。 800美元以下的貨物，企業對企業（B2B）寄售超過800美元的貨物並未被暫停，儘管後者也可能面臨延誤。
DHL搬家的立即觸發因素是增加的行政工作。降低閾值意味著更多的包裹現在需要復雜的海關處理，從而創建瓶頸。這直接影響我們購買商品，例如海外電子產品，專業的愛好裝備或通常價格高於800美元的獨特商品。
在線討論的示例包括直接購買從歐洲進口的裝配樞紐，Prusa 3D打印機，從歐洲進口的Prusa 3D打印機，從歐洲進口，高端音頻設備，高端攝影機或日本的專用攝像頭。儘管美國分銷商存在某些產品，但直接國際採購仍然是一種訪問利基商品或潛在降低價格的方法。
懸架引發了在線辯論，其中一些人認為這是消除800美元的最小值價值閾值的潛在步驟，目前允許該價值值班的無值班納稅率。其他人則將處理延遲為非貨幣關稅的一種形式，增加了進口的大量時間成本。還辯論了潛在解決方法的可行性，例如使用業務註冊（LLCS或DBA）將購買歸類為B2B。 4月2日，特朗普政府使用有爭議的公式宣布了新的進口關稅，其中包括34％的中國商品的關稅，這引起了市場破壞，並引起了國際報復的威脅。
此外，政府還瞄準了De De Minimis Inspport，尤其是關於中國的目標。 Citing efforts to curb synthetic opioid flows, an 四月的情況說明書詳細介紹了一項行政命令，刪除了從中國和香港寄出800美元以下的郵政項目的免稅de Minimis待遇，而是承擔了職責。儘管DHL的暫停是全球性的，並且歸因於處理量而不是直接關稅，但它存在於這種緊縮美國進口控制的氣氛中。
行業調整和全球波紋
摩擦擴展到物流範圍。據報導，歐盟委員會最近推遲了針對Apple和Meta的執法行動，據報導避免加劇與美國的貿易緊張局勢。科技巨頭也在適應:據說蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）已與美國商務部長盧特尼克（Lutnick）討論了關稅的影響，該公司在關稅率打擊之前進行了預先避免的iPhone空運。 DHL的暫停為消費者和企業增加了另一層破壞，以導航當前國際商業的複雜性。