聯合航空已透露計劃在其整個機隊中引入SpaceX 的Starlink 衛星互聯網，從今年春天的支線飛機開始。艙支線飛機開始，針對像巴西航空工業公司 E175 這樣經常服務較短國內航線的機型。 Starlink 的整合旨在解決機上連接方面長期存在的問題，尤其是歷來依賴過時或不可用Wi-Fi 系統的支線飛機。時間表https://www.united.com/en/us/fly/travel/inflight/starlink-internet.html”>網站，聲明:「我們將於今年春天開始將Starlink 添加到我們的機隊中，計劃在未來幾年內全面推出。 >
機上連接的新時代
美國聯合航空公司運營著美國航空公司中最大的機隊之一，擁有近1,000 架飛機，但其機上Wi-Fi 服務經常受到限制該航空公司目前使用多種提供商，包括Intelsat（以前稱為Gogo）、Viasat 和Panasonic，雖然這些系統提供一定程度的連接，但乘客經常面臨覆蓋範圍差距、速度不一致和功能有限的問題。 p> [嵌入內容]
支線噴射機的服務尤其不足，許多型號依賴的空對地系統只能在 10,000 英尺以上的高度運作。其他，例如 龐巴迪 CRJ-200 和 Embraer ERJ145，完全沒有Wi-Fi。
Starlink 的整合有望徹底改變這種體驗。透過利用低地球軌道 (LEO) 衛星，與傳統的對地靜止衛星系統相比，該技術可顯著降低延遲並提高速度。美聯航部署的星鏈預計將為國內和國際航線提供不間斷的網路存取。星鏈技術改變了連接性其全球低地球軌道衛星網路的期望。這些衛星位於地球上方200 至1,200 英里之間，與軌道運行距離為22,000 英里的對地靜止衛星相比，可提供更快的數據速度並減少延遲。目前機上Wi-Fi 面臨的最大挑戰之一。美聯航目前的供應商，例如Viasat 和Intelsat，經常面臨取決於飛行路徑的限制。例如，Viasat 覆蓋北美、北大西洋和歐洲，但可能會讓其他地區的乘客無法上網。縫體驗。對於依賴不間斷網路存取工作或休閒的國際旅客來說，這項優勢尤其重要。可達8 至25 Mbps 。這些速度可滿足現代數位需求，例如視訊串流、視訊會議和線上遊戲，而現有的機上網路系統通常無法實現這些活動。 Wi-Fi
美聯航推出Starlink 為旅客帶來了重大誘因:其所有會員均可免費上網前程萬裡 (MileagePlus) 忠誠度計畫。非會員可以在飛行期間或登機前加入該計劃，以利用這項服務。 2023 年，達美航空為使用舊系統的忠誠會員推出了免費Wi-Fi，於 2024 年擴大服務範圍，涵蓋其國內幹線機隊的 90%。然而，美聯航採用Starlink 的決定使其處於機上網路創新的前沿，其速度和可靠性為美國航空公司樹立了新的基準。計畫
美聯航計畫在2025 年底前完成其兩艙支線飛機的部署。鏈。儘管面臨這些挑戰，該航空公司重申了為其整個機隊配備星鏈連接的承諾。如何。隨著行動裝置成為串流媒體、工作和通訊不可或缺的一部分，航空公司面臨著提供更快、更可靠Wi-Fi 的壓力。的期望的直接回應。透過優先為前程萬裡 (MileagePlus) 會員提供高速免費互聯網，該航空公司旨在提高客戶滿意度並為行業樹立新標準。
