Assim como a Internet hoje, a indústria automotiva está passando por transformações radicais. Regulamentos de eletrificação, segurança e poluição, bem como tecnologias de direção autônoma, complicaram significativamente o processo de desenvolvimento de novos veículos. Nesse contexto, testar carros praticamente em um ambiente simulado tornou-se essencial para o desenvolvimento de automóveis mais rápido e eficiente. A Nissan, uma das marcas automotivas mais conhecidas, com mais de 3 milhões de veículos vendidos anualmente, considerou os processadores AMD EPYC uma solução muito adequada para realizar simulações de impacto. Veja como essa escolha tecnológica pode otimizar o processo de desenvolvimento dos veículos modernos:
O que a Nissan está fazendo e por que simulações são importantes? Somente o processo de preparação leva várias semanas e, embora um único teste dure apenas alguns segundos, ele produz muitos dados que são analisados para melhorar a maneira como um veículo é construído. Se você quiser saber como esse processo funciona, assista ao vídeo abaixo:
O desafio: os custos de software em ascensão
A Nissan tinha um data center dedicado à execução de modelos de simulação, mas à medida que a demanda por esses modelos crescia, as limitações de infraestrutura se tornaram cada vez mais aparentes e causaram mais problemas no projeto de carros e no processo de construção. O principal problema foi o alto custo do software, combinado com o desempenho limitado da infraestrutura existente. O software de simulação usado pela Nissan é licenciado no tempo de uso, para que simulações mais lentas significam custos mais altos. A transição levou seis meses e foi concluída em abril de 2021. As máquinas virtuais com os processadores AMD EPYC custam mais, o custo total, incluindo software e a nova infraestrutura de nuvem, foi muito menor graças à velocidade de processamento mais rápida. Veículos. Essa redução se traduz em milhões de dólares em poupança, que vem do modelo de licenciamento de software com base no tempo de uso. src=”https://windows.atsit.in/wp-content/uploads/2025/08/nissan-simulando-a-resistencia-ao-impacto-dos-carros-em-ambientes-virtuais.png”>
o processador de ePyc AMD agora, o PowerAt para o MACHERATS AMD EPYC agora. veículos em um ambiente simulado. O amd epyc Os processadores utilizados têm um grande número de núcleos, até 176 por nó. Essa alta densidade do núcleo permite que a Nissan reduza o número de máquinas virtuais empregadas, bem como o número de licenças de software. Você pode encontrar mais informações sobre os produtos AMD Epyc aqui .
Planos futuros
A migração para os processadores de EPYC AMD é apenas o começo para o Nissan. A empresa projetou suas tarefas de HPC para aproveitar uma infraestrutura de várias nuvens, sendo capaz de escolher as máquinas virtuais mais competitivas a cada dois anos e também se beneficiando das novas gerações de processadores EPYC da AMD que foram ou serão lançados. Essa transformação demonstra como a escolha da tecnologia certa pode ter um impacto significativo na eficiência e custos operacionais na indústria automotiva moderna, onde a simulação digital, usada no processo de design e fabricação, está se tornando cada vez mais importante para o sucesso a longo prazo.