O Google anunciou hoje que está substituindo o Google Assistente pela IA Gemini, mais poderosa, na experiência de navegação do Google Maps para Android e iOS.
A atualização, que será lançada nas próximas semanas, transforma o aplicativo em um copiloto de conversação com viva-voz.
Os usuários podem fazer perguntas complexas e com várias partes sobre seu trajeto, relatar interrupções no trânsito com a voz e receber rotas com base em pontos de referência visíveis do mundo real, em vez de apenas distâncias.
Essa mudança visa criar uma experiência de direção mais inteligente e segura, permitindo que os motoristas acessem informações detalhadas e executem tarefas sem tocar na tela. O lançamento inicial se concentrará nos EUA, com suporte para Android Auto em breve.
De assistente a copiloto: Gemini assume o volante nos mapas
Substituindo o familiar Google Assistant, Gemini apresenta uma capacidade de conversação mais fluida e com múltiplas voltas diretamente na interface de direção.
Essa mudança estratégica vai além de comandos simples e únicos para permitir diálogos complexos que imitam mais de perto a conversa com um motorista. passageiro.
Um motorista agora pode iniciar uma consulta como: “Existe algum restaurante econômico com opções veganas ao longo do meu trajeto?” e, naturalmente, prossiga com: “Como é estacionar lá?” e”OK, vamos lá”.
O Google enquadra essa evolução como um companheiro útil para sua jornada, afirmando:”É como ter um amigo experiente no banco do passageiro que pode ajudá-lo com confiança a chegar aonde você está indo.”
Além de encontrar lugares, a IA pode lidar com uma série de tarefas de assistência que antes exigiam sair da tela de navegação ou fazer malabarismos com aplicativos. Por exemplo, um usuário pode pedir ao Gemini para adicionar um evento de calendário para o treino de futebol ou compartilhar seu HEC com um amigo, tudo por meio de comandos de voz contínuos.
Essa integração foi projetada para reduzir a distração do motorista, consolidando múltiplas funções em uma única interface orientada por voz. A nova experiência começará a ser implementada nas próximas semanas no Android e iOS em todas as regiões onde o Gemini está disponível.
O Google confirmou que o suporte para Android Auto está “a caminho”, mas diz que ainda está investigando o melhor caminho a seguir para implementação no CarPlay da Apple.
Curvas mais inteligentes: navegação por pontos de referência encerra as suposições
Em vez de estimar distâncias como “vire à direita em 500 pés”, o novo sistema oferece orientação mais intuitiva e do mundo real.
Esse recurso, chamado de navegação baseada em pontos de referência, tem como objetivo reduzir a carga cognitiva dos motoristas ao referenciar coisas que eles podem realmente ver de seus carros.
Para tornar isso possível, o Gemini analisa o enorme banco de dados do Google Maps de mais de 250 milhões de lugares e cruza essas informações com inúmeras imagens do Street View.
A tarefa da IA é selecionar os pontos de referência mais úteis e visualmente proeminentes, como postos de gasolina, restaurantes ou edifícios distintos, claramente visíveis ao longo de uma rota específica.
Isso representa um passo significativo no esforço do Google em direção a uma navegação mais visual e centrada no ser humano, com base em recursos como a visualização imersiva expandida.
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Amanda Leicht Moore, diretora de produto do Google Maps, destacou a diferença prática que isso faz para os motoristas:”Você ouvirá instruções claras, como”vire à direita após o restaurante Thai Siam”, e verá-as destacadas no seu mapa conforme você se aproxima.”
Essa abordagem mais inteligente para rotas passo a passo está sendo lançada agora no Android e no iOS para usuários nos Estados Unidos.
Além da rota: segurança proativa e descoberta baseada em IA
Novos recursos também se concentram em melhorar a segurança do motorista e permitir a descoberta espontânea.
Os usuários agora podem atuar como sensores em tempo real para a plataforma, relatando incidentes de trânsito por conversação.
Esta funcionalidade é semelhante à da plataforma. O recurso “Relatórios de conversa” adicionado recentemente ao Waze permite que os motoristas contribuam com dados valiosos sem tirar as mãos do volante.
De acordo com Moore, um motorista pode simplesmente dizer coisas como: “Basta dizer: “Vejo um acidente”, “Parece que há uma inundação à frente” ou “Cuidado com isso”. lentidão”para relatar interrupções instantaneamente.”
Essas informações provenientes da comunidade são complementadas por um novo sistema de alerta proativo.
Para usuários do Android nos EUA, o Maps agora fornecerá um alerta sobre fechamentos inesperados de estradas ou engarrafamentos intensos à frente, mesmo quando uma rota não estiver sendo navegada ativamente.
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Quando um motorista chega ao seu destino, um novo recurso “Lens with Gemini”aprimora a exploração local.
Ao tocar no ícone da câmera na barra de pesquisa e apontar o smartphone para uma loja ou ponto de referência, os usuários podem fazer perguntas como:”Que lugar é este e por que ele é popular?”ou “Qual é a vibração lá dentro?” para obter respostas instantâneas geradas por IA. Essa ferramenta de pesquisa visual está programada para ser lançada ainda este mês nos EUA.
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Uma estratégia mais ampla de IA geoespacial
Com base nas recentes melhorias de IA para o Google Earth, esta atualização sinaliza A ambição do Google de unificar seus produtos de mapeamento em um único e poderoso mecanismo de IA.
As habilidades de conversação que agora chegam ao Maps refletem diretamente o “agente de raciocínio geoespacial” que o Google integrou recentemente ao Google Earth, que permite aos usuários fazer perguntas complexas e analíticas sobre todo o planeta.
Essas sofisticadas experiências de IA de front-end são alimentadas por modelos de back-end proprietários e massivos. Em julho, o Google DeepMind revelou o AlphaEarth Foundations, um sistema de IA projetado para processar imensos volumes de dados de satélite em mapas digitais detalhados e unificados que formam a base desta estratégia.
O valor desses dados fundamentais já está sendo comprovado por parceiros científicos e conservacionistas.
Tasso Azevedo, fundador do MapBiomas, observou: “…agora temos novas opções para fazer mapas mais precisos, precisos e rápidos de produzir – algo que nunca teríamos sido capazes de fazer. fazer antes.”
Esse pesado investimento no mapeamento de IA ocorre em um momento em que a tecnologia enfrenta um escrutínio legal significativo. Na semana passada, a Universidade do Sul da Califórnia processou o Google, alegando que os principais componentes do Maps e do Earth infringem suas patentes de sobreposição de imagens 2D em modelos 3D, uma função central para a experiência moderna de mapeamento.
O processo atinge o cerne da tecnologia do Google em um momento em que a empresa está aumentando agressivamente seu valor comercial e estratégico.
A integração do Gemini no Maps marca uma evolução fundamental de uma ferramenta de navegação simples para uma ferramenta de viagens abrangente e interativa. assistente. Ao substituir o Google Assistente por uma IA de conversação mais capaz, a empresa está apostando em um futuro onde os motoristas possam acessar um mundo de informações de forma segura e intuitiva.
Embora a implementação seja faseada e os detalhes específicos para sistemas automotivos como o CarPlay permaneçam em desenvolvimento, esta atualização estabelece claramente uma linha de base nova e mais inteligente para a navegação orientada por IA.
