A United Airlines revelou seu plano de introduzir a internet via satélite Starlink da SpaceX em toda a sua frota, começando com jatos regionais nesta primavera.
A primeira fase do lançamento começará com aeronaves regionais de duas cabines da United Express. , visando modelos como o Embraer E175, que frequentemente atende rotas domésticas mais curtas. A integração do Starlink visa resolver problemas de longa data com a conectividade a bordo, especialmente em jatos regionais que historicamente dependiam de sistemas Wi-Fi desatualizados ou indisponíveis.
A United confirmou o cronograma em seu website, afirmando: “Vamos começar a adicionar Starlink à nossa frota nesta primavera e tenha um implementação completa planejada para os próximos anos.”
Uma nova era para conectividade a bordo
A United Airlines opera uma das maiores frotas entre as companhias aéreas dos EUA, com quase 1.000 aviões, mas suas ofertas de Wi-Fi a bordo têm sido frequentemente criticadas por suas limitações. A companhia aérea atualmente usa uma combinação de provedores, incluindo Intelsat (anteriormente Gogo), Viasat e Panasonic. Embora esses sistemas forneçam algum nível de conectividade, os passageiros muitas vezes enfrentam lacunas de cobertura. , velocidades inconsistentes e funcionalidade limitada.
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Os jatos regionais têm sido especialmente mal atendidos, com muitos modelos contando com sistemas ar-solo que funcionam apenas acima de 10.000 pés. Outros, como o Bombardier CRJ-200 e Embraer ERJ145, carece totalmente de Wi-Fi.
A integração do Starlink promete reformular essa experiência. Ao aproveitar os satélites de órbita terrestre baixa (LEO), a tecnologia oferece latência significativamente menor e velocidades mais altas em comparação com os sistemas tradicionais de satélites geoestacionários. Espera-se que a implantação do Starlink pela United forneça acesso ininterrupto à Internet em rotas domésticas e internacionais.
O que o Starlink traz para a mesa
A tecnologia Starlink da SpaceX transformou a conectividade expectativas com a sua rede global de satélites LEO. Posicionados entre 320 e 2.000 quilômetros acima da Terra, esses satélites fornecem velocidades de dados mais rápidas e latência reduzida em comparação com satélites geoestacionários, que orbitam a 35.000 quilômetros.
A rede global de satélites aborda um dos maiores desafios para a atual Wi-Fi em voo.-Provedores Fi: cobertura consistente em todas as regiões. Os provedores atuais da United, como Viasat e Intelsat, muitas vezes enfrentam limitações dependendo da trajetória de voo. Por exemplo, a Viasat cobre a América do Norte, o Atlântico Norte e a Europa, mas pode deixar passageiros off-line em outras regiões.
A Starlink elimina essas lacunas ao oferecer cobertura global, garantindo uma experiência perfeita, independentemente da localização da aeronave. Essa vantagem é particularmente importante para viajantes internacionais que dependem de acesso ininterrupto à Internet para trabalho ou lazer.
Os passageiros em voos da United habilitados para Starlink podem prever velocidades de download entre 40 e 220 Mbps e velocidades de upload de 8 a 25 Mbps.. Essas velocidades atendem às demandas digitais modernas, como streaming de vídeo, videoconferência e jogos on-line, atividades que muitas vezes não são confiáveis ou são impossíveis com os sistemas de Internet existentes a bordo.
Wi-Fi gratuito para associados MileagePlus
O lançamento do Starlink pela United traz um incentivo significativo para os viajantes: acesso gratuito à Internet para todos os membros de seu Programa de fidelidade MileagePlus. Os não associados podem aderir ao programa durante o voo ou antes do embarque para aproveitar este serviço.
Esta mudança alinha a United com as tendências do setor. Em 2023, a Delta Air Lines introduziu Wi-Fi gratuito para membros fidelizados que usam sistemas mais antigos e expandiu o serviço em 2024 para cobrir 90% de sua frota principal doméstica. No entanto, a decisão da United de adotar o Starlink a coloca na vanguarda da inovação da Internet a bordo, oferecendo velocidades e confiabilidade que estabelecem um novo padrão para as companhias aéreas dos EUA.
Plano de implementação em fases da United
A United planeja concluir o lançamento de seus jatos regionais de duas cabines até o final de 2025. Aeronaves maiores da linha principal, incluindo modelos Airbus e Boeing, começarão a receber Starlink instalações ainda este ano.
Jatos regionais de cabine única, como o Bombardier CRJ-200 e o Embraer ERJ145, também estão programados para atualizações, embora a United ainda não tenha especificado um cronograma. Apesar destes desafios, a companhia aérea reiterou o seu compromisso de equipar toda a sua frota com conectividade Starlink.
A United enfatizou que pretende fornecer a todos os passageiros uma experiência de Internet de alta velocidade, independentemente da sua rota de voo.
A demanda por conectividade a bordo cresceu exponencialmente à medida que os viajantes esperam cada vez mais o mesmo nível de acesso à Internet no ar que desfrutam em terra. Com os dispositivos móveis se tornando indispensáveis para streaming, trabalho e comunicação, as companhias aéreas estão sob pressão para fornecer Wi-Fi mais rápido e confiável.
A adoção do Starlink pela United é uma resposta direta a essas mudanças nas expectativas. Ao priorizar internet gratuita e de alta velocidade para associados MileagePlus, a companhia aérea pretende aumentar a satisfação do cliente e estabelecer um novo padrão para o setor.
