O uso de sistemas operacionais antigos em serviços públicos, especialmente nos sistemas ferroviários alemães operados pela Deutsche Bahn (DB), foi trazido acender. A Siemens Mobility, provedora de serviços da DB, publicou uma vaga em busca de um administrador de sistema com proficiência em sistemas operacionais legados, incluindo Windows for Workgroups 3.11, que remonta a 1993. A Siemens é parceira da Microsoft e utiliza o Copilot AI da empresa.
Windows 3.11: ainda no caminho certo
As responsabilidades do administrador do sistema incluem a manutenção contínua e o gerenciamento de atualizações do software clássico. Este software é parte integrante dos sistemas de exibição da cabine de determinados trens, fornecendo dados técnicos em tempo real cruciais para os operadores de trens. É relatado que este sistema é encontrado predominantemente nos controles operacionais das antigas séries de trens ICE 1 e ICE 2, que eram os modelos pioneiros da rede ferroviária de alta velocidade da Alemanha introduzidos entre 1989 e 1997.
Sistemas modernos e suporte legado
A Siemens Mobility confirmou publicamente a veracidade do anúncio de emprego e ressaltou que a continuação desses sistemas é padrão da indústria devido à sua confiabilidade e longa vida útil, muitas vezes ultrapassando 30 anos. Além disso, a empresa continua a desenvolver novos sistemas com software contemporâneo e incorpora avanços como inteligência artificial. Apesar desta inovação contínua, a empresa sugere que mesmo estas tecnologias modernas podem durar e permanecer funcionais durante várias décadas, semelhantes aos seus antecessores executados no Windows 10 ou 11.
Na esteira das notícias, o o tablóide alemão Bild chamou a atenção para uma estatística indicando que 36% dos comboios de longa distância alemães sofreram atrasos em 2023. No entanto, não há provas que sugiram que a utilização do sistema operativo arcaico seja a culpada por estes atrasos. Em vez disso, a Siemens Mobility enfatiza que fornece suporte e manutenção completos ao longo dos ciclos de vida destes sistemas para garantir uma operação segura e contínua aos seus clientes. A longevidade e a persistência de tais sistemas ilustram o equilíbrio que entidades como a Siemens Mobility e a Deutsche Bahn alcançam entre inovação e tecnologia legada funcional.
